MAXXIS REKON RACE 29 X 2.35 Exo/TR 2020

Como já devem ter reparado este ano tenho novamente a Spark equipada com pneus Maxxis.

A novidade é a medida dos Rekon Race com 2,35! E estou tão confiante que são estes os pneus que quero, que pedi todos os pneus com esta medida e modelo para a época 2020.

Enquanto no ano passado quando chegamos ao tempo mais seco optei por trocar os Rekon pelo modelo Aspen pois davam-me um maior poder a rolar e por serem de certa forma “mais rápidos”, embora a curvar sejam bastante seguros, a descer exige mais “kit de unhas”. Continuo com a mesma opinião que podem reler aqui – Pneus MAXXIS

Mas agora vamo-nos focar na minha escolha e pela minha opinião destes Rekon Race 2,35.

Este modelo no tamanho 2,35 não é o que parece nem é a mesma coisa! Não sei se alguém já abordou isto mas estes Rekon Race 2,35 são, digamos, uma versão melhorada deste modelo. Ou seja, é uma evolução do clássico modelo Rekon mas adaptado a um tamanho mais largo.

À primeira vista, a largura do pneu engana, mas a área de rodagem do pneu, embora seja pouco percetível, tem uns cravos menores e mais juntos do que aqueles que tiveram e têm o modelo Rekon clássico.

A versatilidade e o desempenho deste pneu deixa-me rendido em vários aspetos. Transmite-me total confiança e vou usá-lo durante todo o ano e em todos os percursos.

Do que já experimentei já consegui tirar as minhas conclusões, ainda que sejam simplesmente e só a minha opinião.

É um pneu que rola bem mesmo com pressões baixas. O poder de tração é fantástico a subir em zonas de muita pedra. A confiança que nos confere a descer em todos os tipos de piso é soberbo, em descidas com areia ou pedra, o aproximar das curvas e saberes que vais ter de curvar e que se quiseres abusar mais um bocado este pneu vai dar-te aquela confiança extra ao entrares nas curvas.

O ponto mais negativo que encontro é em pisos com lama, mas só com aquela lama barrenta que cola. Pois o pneu escoa bem, falo naquele tipo de lama barrenta porque como o espaço entre a roda traseira e quadro é menor, tende a ficar acumulada no quadro. Ao sair dessas zonas lamacentas as primeiras pedaladas obrigam a mais esforço até a lama largar o quadro. Esta é uma situação que se verificou no fim-de-semana passado mas também sei que é um piso característico naquela zona e na zona de Santarém e que só acontece isso em tempos de muita chuva.

Outra coisa que já me faz muita confusão é ir na roda de alguém que tenha um pneu mais estreito que os meus… Então a descer nem se fala e em zonas de muita pedra parece que passa por cima de tudo, inclusive fico com a sensação que corro o risco de passar por cima do colega que vai à frente.

Resumindo, o pneu Maxxis Rekon Race 29 X 2.35 Exo/TR é rápido e ao mesmo tempo seguro nas curvas em alta velocidade. Com a tecnologia Exo Protection para uma maior proteção nas paredes laterais, maior proteção contra impactos, um rolar mais seguro e uma maior proteção aos cortes laterais.

O sistema Tubeless Ready para o uso em tubeless com qualquer selante de pneus para uma proteção contra os furos mais pequenos. Eu, para uma maior reforço, estou a usar “os chouriços”.

Atenção que a medida 2,35 não funciona de igual maneira nem com o mesmo desempenho em qualquer modelo e mesmo marca de pneus. Pois cada modelo tem as suas especificidades.

Se quiserem mais opiniões sobre outro modelos deixo um review de outros que já experimentei – Pneus MAXXIS.

Maratona Ibérica da Castanha BTT - Bragança 03/11/2019

Nas adversidades nunca desesperes. Assim como nunca te sintas obrigado a resultados pois quando menos esperas o Sol brilhará!

Apesar do frio, foram quase os 700 atletas que não faltaram à chamada para o desafio que estava reservado para a Maratona Ibérica da Castanha, com uma forte presença de atletas do outro lado da fronteira, Espanha.

Uma manhã fantástica, a pedalar por entre soutos, grandes castanhais, campos agrícolas, vilas típicas da região e com paisagens de cortar a respiração.

Pela envolvência e dinâmica associadas ao evento, mesmo perante as condições climatéricas dos dias anteriores o que se previa que iria dificultar a vida aos praticantes, o traçado escolhido potenciou as excelentes condições que o concelho apresenta para este tipo de provas, puro BTT.

A juntar a isto tudo foi o excelente fim-de-semana proporcionado pelo Município de Bragança a quem agradeço o convite.

Mas nem só da Maratona tive o privilegio de usufruir, como juntei o útil ao agradável nesta minha ida até Bragança mais uma vez este ano. 

Este evento esteve inserido na 18.ª Feira Internacional do Norte, com o XII Fórum Internacional dos Países Produtores de Castanha, para aí também promover um conjunto total da região, Natureza, Gastronomia e Desporto.

Nesta feira, onde estava situado o secretariado na véspera, também foi o local de entrega de prémios aos vencedores da Maratona (Domingo dia 03/11)

Amavelmente fomos, eu e a Sofia, convidados para jantar num dos restaurantes expositores da feira e aproveitamos para visitar os stands expositores no Pavilhão do NERBA, com diversos produtos artesanais e gastronómicos da região. Saltou à vista e também pudemos ver e apreciar o "Ouro Transmontano" que já começou a cair dos ramos dos Castanhais da região, a bela Castanha transmontana.

Saboreamos a boa gastronomia que também é uma das mais ricas ofertas da região. Uma cozinha forte, cheirosa de ervas, à base de carnes assadas no forno, o famoso javali, o galo, a perdiz assada, os fumados e o maravilhoso pudim de castanhas. 

Mas não podemos esquecer o vinho, sempre o vinho, de que a região tem uma oferta muito variada.

Ficou a vontade de lá voltar porque vale a pena bem repetir!

Race Nature Lagoa – 01/02/03 Fevereiro - 1.500 km em três dias!

1.500 km em três dias! Sim, 1.500 km, 160 km de bike e 1.340 km de carro.

Esta foi a primeira prova por etapas do troféu Race Nature, e a minha primeira a "doer" este ano também... Composto por 4 provas: Lagoa, Mondim de Basto, Sabugal e Vieira do Minho.

Um evento de BTT dedicado ao desporto em natureza. Cada evento tem a duração de 3 dias e é composto por 1 prólogo + 2 etapas.

Competição, Superação, Diversão, Natureza e Ecologia são os pilares em que assentam os objectivos e filosofia deste Troféu, organizado pela Cabreira Solutions/Biketreino.

Estes são sem dúvida eventos com excelente qualidade. E cada vez mais vais ter de te apressar a efectuar a inscrição pois há limite de inscritos e a continuar a proporcionar estas condições aos participantes, não podes deixar passar esta oportunidade!

Em competição ou simplesmente pelo prazer de andar de bike este tipo de prova permite que alcances os teus objectivos. Tem dureza q. b. e ao mesmo tempo é acessível a todos que tenham alguma preparação física.

Convívio, acesso a todo o conforto e à atenção que tu precisas e dás valor. Porque, se algo correr mal, (prova) sabes que vais estar instalado em hotéis que oferecem excelentes condições, pequeno-almoço, almoço, jantar. Massagens executadas por profissionais, assistência mecânica, etc.

Estes eventos têm uma vasta cobertura mediática, seja local, seja nacional ou mesmo internacional.

Mesmo que não consigas uma foto no pódio, a organização encarrega-se de contratar os melhores fotógrafos para registar os teus melhores momentos, para que as lembranças não fiquem só gravadas na tua memória.

Quanto à prova em si, se empenares na etapa rainha, já sabes que vais ter à espera uma boa massagem para te ajudar a recuperar, porque vais querer no dia seguinte enfrentar novamente a ultima etapa. Vás com o chip competitivo ou simplesmente para curtir os percursos ao teu ritmo sem ligares à classificação, uma coisa é garantida a diversão.

Com navegação por GPS, podes participar a solo ou em duplas. As classificações são por escalões e a cada etapa são atribuídas camisolas de líder ao vencedores de cada categoria.

Esta prova também ficou marcada pela competitividade, com muitas atletas da elite nacional e de participantes de nomes muito conhecidos do ciclismo e BTT nacional!

Eu devia ter-me inscrito em elites...estou a brincar! Mas podes fazê-lo mesmo que que o teu BI diga que já és cota. O meu escalão, além de ter o maior número de participantes, foi também um dos mais competitivos, conseguindo colocar 6 atletas da minha categoria nos 10 primeiros lugares à geral individual. 

Na sexta-feira, dia de prólogo, fiz 3º mas a minha sina ficou marcada logo na etapa de sábado... de poder entrar nos lugares de pódio ao andar perdido... sabia que seguia muito bem colocado mas acabei por terminar a etapa em 5º.

Com os contratempos do dia anterior, (navegação) a etapa de domingo não daria para fazer muita diferença mas ainda deu para alcançar o 4º lugar no escalão e subir muitos lugares na geral individual! 8º

Competição à parte, sou cada vez mais amante deste tipo de provas. E são as provas ideais para levares a família que tanto pode ficar a usufruir das comodidades do hotel, como, se forem como a Sofia, que gosta de aventuras e de me dar cabo da carrinha para que não me falte nada nas ZA’s permitidas, e quando encontra mais mulheres, amigas de longa data que vão com o mesmo espírito está a barraca armada...

Entre todos os muitos benefícios, o convívio entre amigos e outros atletas é favorecido pelos jantares em grupo, dentro do hotel.

A minha nova SCOTT SPARK, terceira vez que sai à rua, teve um comportamento brutal, mas sobre esta bike que temos aqui fica para outra altura... que isto já vai longo... foram... ficam três dias de muitas emoções para digerir até à próxima Aventura! 

Este é também um tipo de evento em que podes escolher entre vários pacotes de preços/regalias o que mais de ajusta a ti.

Recomendo vivamente!

SERRA DA ESTRELA vs FOIL DISC PREMIUM vsRODAS SPEEDSIX EVO DISC

De 22 a 24 de Junho estive em "estágio" na Serra da Estrela. Este fim-de-semana coincidiu com o Campeonato Nacional de Estrada que decorreu em Belmonte e por isso, todas as estradas em redor da serra e o sobe e desce à torre estava muito frequentado.

Para além de poder treinar numa altitude mais elevada o que eu realmente queria era ver o comportamento da Scott Foil Disc Premium. Meus amigos esta máquina é só potência! 

Em 3 dias fiz quatro subidas à torre, o ponto mais alto de Portugal Continental que se fixa nos 2.000 metros de altitude.

Uma coisa é testar os travões de disco da minha bike de estrada a Scott Foil Disc em descidas de 5/7 km, outra coisa, completamente diferente, é fazer descidas de 20/30 km! 

Muito teria a contar destes três dias em que fiquei instalado no Luna Hotel juntamente com a Sofia, mas o que me está gravado na memória são as sensações vividas e o verificar que afinal não estava errado quanto às bikes de estrada de disco.

No sábado, desci 15 km atrás do Tiago Machado! Saímos do Luna Hotel e o percurso era sempre a descer para a Covilhã, Belmonte e Guarda em que o Tiago ficou por lá e eu tinha empeno marcado de 4h:30... Após os primeiros km pensei logo, fonix que não vou chegar inteiro ao hotel! O "ponteiro" não baixava dos 70km/h e tivesse eu o kit de unhas do Tiago Machado, chegaria aos 80km/h que acredito que o dele tenha chegado pois o meu ponteiro chegou a marcar 75km/h... só conseguia aproximar-me dele cerca de 10 metros antes das curvas porque notava que ele começava a travar antes ou quando abrandava a ver se eu não tinha feito alguma curva a direito...

A conclusão a que cheguei é que a bike de estrada com disco é mesmo melhor. Mais segurança e confiança e com ganhos a descer e já para não falar do conforto que confere ás mãos ao fim daqueles km todos... com os travões convencionais o que não teria de apertar e apertar travões descidas abaixo!

Independentemente da técnica ou não tenho propriamente o peso pluma dos ciclistas profissionais e a minha estrutura corporal aumenta a necessidade do poder de travagem, teria mais necessidade de ir "sempre" a apertar o travão e com o disco isso acaba por não acontecer. Tive aquela sensação do rali em que ao curvar a tamanha velocidade parece que só ouvia a gravilha a saltar :)

Não esquecendo que a rodas também fazem e muito a diferença neste tipo de situações. As minhas Speedsix Evo Disc transmitem-me muita confiança pois nem queria imaginar àquela velocidade acontecer um problema, tipo rebentar o raio...

Experimentem, a sério, não se vão de certeza arrepender! Mesmo os ciclistas profissionais... estranha-se mas depois entranha-se, afinal foi o que aconteceu a certa altura com as de BTT. Ainda se lembram dos V-Brake?

Apresentação do meu novo equipamento para a época 2018

Esta é a minha segunda pele para este ano. Gostam? 

Nortada - Centro Empresarial foi o local escolhido para a apresentação do meu novo equipamento. Já tinha anteriormente divulgado o nome de equipa (NORTADA | AGGELOS | FAMABIKE) e no passado sábado fiz a divulgação do meu novo equipamento para este ano.

Este ano o objectivo passa essencialmente pelas provas por etapas, assim como a participação na Taça de Portugal de Maratonas e nos regionais da zona norte e centro. E não menos importante as provas e eventos de Famalicão que faço questão em participar sempre que o meu calendário me permita.

Conto com o apoio de várias empresas e marcas, às quais agradeço toda a confiança depositada: NORTADA, Aggelos, Famabike, Controlsafe, Dom Villas, Padaria Desejos, Orly Cabeleireiros, MCS Design, Coutauto, AESA Academy, OMG, Clinica Integrativa Uno, Girassol, Termas Caldas da Saúde, Casa Fontes, Scott Portugal, Zipvit, Speedsix, K-Edge e Wahoo.

Trabalho, empenho e dedicação já sabem é o meu lema e o que prometo!